减震器在汽车悬架系统中有哪些应用?
众所周知,减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,在汽车行业中具有非常重要的用途,广泛应用在汽车悬架系统之中,在压缩和伸张行程中都能起到减震作用,因此汽车行业离不开它的存在。
减震器在汽车悬架系统中具有非常重大的应用。在汽车车轮移近车身,其受压缩时,此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少,油压升高,油液流经流通阀流到活塞上面的腔室(上腔)。上腔被活塞杆占去了一部分空间,因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积,一部分油液于是就推开压缩阀,流回储油缸。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。
此外,当减震器在车轮远离车身,它会受拉伸,这时活塞向上移动。活塞上腔油压升高,流通阀关闭,上腔内的油液推开伸张阀流入下腔。由于活塞杆的存在,自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积,主使下腔产生一真空度,这时储油缸中的油液推开补偿阀流进下腔进行补充。由于这些阀的节流作用,因此对悬架在做伸张运动时起到阻尼作用。
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