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多久换一次火花塞?

来源:金沙乐娱app9908下载网 2020-11-01分类:火花塞 阅读:



「点火系统」是燃烧的必要条件,稳定的工作状态对「发动机」的功率、油耗和排气等因素都影响很大。整个系统通常由「蓄电池」、「发电机」、「分电器」、「点火线圈」和「火花塞」等部件构成。

「火花塞」故障如何处理?

「点火系统」中最需要清洗的部件,应属于直接在「汽缸」中参与点火的「火花塞」了。在此前详解「火花塞」的文章中提到,「积碳」容易造成「火花塞」堵塞,导致「火花塞」失效,「混合气」就无法被点燃,结果就是「缺缸」。若「汽缸」中囤积着大量未被燃烧的「混合气」,万一「火花塞」突发性点燃,就有可能发生「爆缸」,直接损毁整个「发动机」。

一般情况下,大家不太会去清洗「火花塞」,而是直接更换,当然,将「火花塞」拆下来清洗也并非不可,使用「清洗剂」对整个「火花塞」进行喷洒和擦拭即可。不过,在拆装「火花塞」的过程中,大家要注意这几点:

1. 不要让灰尘进入「汽缸」,保持清洁、干燥无油污,否则会引发漏电、火花减弱等故障;

2. 拆装时需保证手套或手的干净及整洁,防止油污附着到「火花塞」的「绝缘体(瓷)」表面,因为油污在高压下会导致爬电;

3. 拧紧「火花塞」时,注意扳手尽量与其保持垂直,避免扳手胶圈以外的部分碰触「火花塞」的尾部,导致「绝缘体(瓷)」碎裂;

4. 安装扭矩过大或「火花塞套筒」轴线与「火花塞」轴线偏离太大,会损坏「绝缘体(瓷)」;扭矩过小,会造成漏气、过热。

更换「火花塞」的周期是大家比较纠结的一点,专业的检测方式是使用专业的仪器(如上图)对其进行测试,通过导电电压的大小,判断「火花塞」是否能继续为汽车提供稳定点火。

不过,对一般车主而言会以「火花塞」的「电极」材质作为参考,如镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、双铱金和铱铂金等,其使用寿命从2万公里到15万公里不等

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