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滤清器作用：

是过滤发动机循环使用的机油中淤渣、发动机机油自身劣化所产生的杂质，防止引擎运动部位的磨损。
 

为什么要更换机油？并且每次要更换机滤？

无论什么品种的机油，经过长时间使用后都会丧失粘度并失去保护的作用。添加剂随着机油使用时间的延长而损失。

所以，为了减少引擎部位的磨损，更换机油时一定要更换机滤。大家先来了解一下机滤的通身构造和工作原理：

机滤的构成是

1.外壳：用于收容滤芯维持压力运作的容器，要求承受较高压力不变形、不破损。

2.固定弹簧：用于压住滤芯，在振动和机油流动时使其在铁罐中固定并密封良好，也有使用板状弹簧的。

3.过滤介质：用于过滤机油中的淤渣、杂质，由滤纸及上、下端盖组成

4.中心管：用于支撑和固定纸芯。

5.内密封垫或止回阀：用于当发动机停止工作时，防止润滑油流回油底壳，保证发动机润滑系统内长期都有润滑油，使发动机刚启动时马上得到润滑。

6.密封圈固定器：用于封闭外壳、固定密封圈，将机油滤清器固定在发动机上。

7.橡胶密封垫圈：机油滤清器安装在发动机时起密封作用，安装在密封圈座上。

以上就是正品机滤的构造和工作原理了。

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