如何检修汽车喇叭,汽车喇叭的常见故障
检修故障
喇叭不响或声音嘶哑的主要原因有蓄电池存电不足、喇叭继电器和按钮损坏、喇叭损坏等等。具体如下:
1、检查喇叭的鸣声,如果感到鸣声不清脆,低沉而弱,大都是接点接触不良。
2、反复地按动喇叭的开关,如果喇叭有时鸣响,有时不鸣响,大都是按动开关内部的接点接触不好。
3、左右转动转向盘,如果有较大的“嘶嘶”摩擦声,可以向相关的接点部位喷注一些润滑脂。
4、如果喇叭完全不鸣响,首先检查熔丝看是否熔断,然后拔下喇叭插头,用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电,应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电,则是喇叭本身的问题,此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声,如果还是不响,则需要更换喇叭。
5、如果喇叭的鸣声沉闷,很可能是喇叭自身有故障,这时只要敲一敲喇叭,大都能得到改善。都是接头接触不良,特别是方向盘周围的线,由于使用频繁,容易导致出现磨损。
6、密封不严易受潮,虽然喇叭的内部是密闭的,但如果密封不严就去洗车,容易进入雾气或内部空间空气中有水蒸气,水蒸气很容易会导致触点受潮而无法正常工作。
7、喇叭的工作情况在汽车低速时,与蓄电池的工作情况有关,如果蓄电池的能量降低,则喇叭的声响也降低,要检查蓄电池蓄电量是否正常。
此外,在按喇叭按钮时,可以用万用表或检视灯来查看,看看电有没有流通道到喇叭的端子处,如果有电流到端子处,但是喇叭却不响时,要用位于喇叭内侧的调整螺母来调整:
1、将喇叭的调整螺杆的固定螺帽转松,接着转一下调整螺母。转动的方向会因喇叭的机能不同而有所不同,因此很难说要转向哪一边,但是必须先转动一点点,接着试按喇叭看看,然后再进一步转动。
2、在喇叭声最好的地方固定调整螺母。
3、将螺杆的固定螺帽固定住。
4、如果音量不足的话,要在连接喇叭的端子处测电压,和电瓶的电压相比较,如果其电压较低的话,要检视配线的连接点及线路。
经以上检测,喇叭不响的情况基本可以解决,平常要注意各触点烧蚀和接头接触不良问题,齐齐网提醒,喇叭出现故障尽量寻求专业的维修技师帮助,千万不要盲目更换喇叭,喇叭的选择也要注意。
使用注意
1.洗车时切记防止喇叭被淋湿,发现喇叭进水尽快用风枪吹干。
2.尽量不要总是长时间按喇叭,这样容易造成喇叭触点过早烧蚀。
3.喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助,不要盲目更换喇叭,容易造成不必要的浪费。
相关法律
在交通法规里,对于汽车喇叭的使用,做了这样的规定:
1、机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时,应当减速慢行,并鸣喇叭示意。
2、机动车遇有前方车辆停车排队等候或者行驶缓慢时,应当停车等候或者依次行驶,不得进入非机动车道、人行道行驶,不得鸣喇叭催促车辆、行人。
也就是说,汽车喇叭的作用,是特殊路段的提前示警,是某些紧急状况下的警示,以保证交通安全。
常见故障
一、密封不严易受潮:虽然喇叭内部是密闭的,但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气,水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
二、电磁线圈端子接触不良:有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的,非牢靠焊接连接,如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障,导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因,无法修复,只能更换新件。
三、触点烧蚀:如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗,流过电磁线圈的电流减弱,电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动,导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时,若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作,所以会时好时坏。
汽车喇叭不响也分为好几种情况,一种是有时候不响,一种是响的声音别扭,还有一种是汽车喇叭完全不响。
1.有时不响。按喇叭开关,如果喇叭有时响,有时不响,多是喇叭开关内部的触点接触不好,有些也是喇叭本身的问题。
2.声音沙哑。多是由于插头接触不良,特别是转向盘周围的各个触点,由于使用频繁,容易使触点出现磨损。
3.完全不响。首先检查熔丝看是否熔断,然后拔下喇叭插头,用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电,应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电,则是喇叭本身的问题,此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声,如果还是不响,则需要更换喇叭。
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