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炎炎夏日，在车里开空调是车友们的必备动作。然而，在享受冷气时，95%的车主都会有感到莫名不适的时候，甚至出现过敏、关节炎、肩周炎等症状，其实这些正是典型的“空调病”。人如此，车也一样会得“空调病”，空调制冷效果差、间歇性制冷、不制冷，就是主要的三大原因。

冷媒少了、管子漏了、压缩机咬死了都是些不可控因素，但有很多车的空调故障却是因为没“洗车”造成的？你们说这奇不奇怪？

夏天确实是汽车空调故障的高发期，一来使用频率高，原本潜在的故障容易被诱发；二来空调持续高负荷运转，也需要一定的养护意识，才能维持好。接下来，就给大家分享一下汽车空调系统的日常保养方法吧！

 

1、按时更换空调滤清器

空调滤清器的更换周期一般是10000公里左右换一次或一年换一次，空调滤清器能非常有效地过滤车内甲醛、异味和污染物。如果你的车内开着空调，发现有明显异味，那就说明空调滤清器用太久了，为了健康，是时候要进行更换了。

 

2、空调蒸发箱可视化清洗

除了前面所说的冷凝器外，大家别忘了在车内管道端的蒸发箱也要定时清洗！一般来说，蒸发箱的清洗周期也是10000公里或一年一次。

空调之所以有异味，是因为大家在使用一段时间后关闭，蒸发箱内会有水分残留，此时鼓风机处于关闭状态，没法将水分吹走，长时间就会霉变，产生异味。建议大家养车良好习惯，每次停车提前几分钟先将空调“AC”关闭，用自然风将蒸发箱表面的水珠吹干。

现在很多汽车美容店都会有“空调清洗”的项目，但是治标不治本。要想根除异味，只能彻底清洗蒸发箱，从根源上去除。专业的门店，比如大家车海洋智能养车门店，用的都是“可视化清洗”的方法，不用拆卸水箱，使用内窥镜直接深入水箱里面操作即可完成。

 

3、冷媒加注

空调制冷剂（冷媒）不是消耗品，没有明确的更换周期，有的车可能用好几年都没问题。一般来说是感觉空调制冷严重不足再加，但也不能终生不更换冷媒，因为在汽车空调运作中会有一定的杂质跟随一起循环，最终停留在储液罐里造成脏堵。

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