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使用汽车空调制冷剂应该注意什么?

来源:金沙乐娱app9908下载网 2020-10-30分类:冷媒 阅读:


汽车空调制冷剂也叫汽车冷媒,汽车冷媒俗称雪种、冰种,分为环保的(134a)和非环保的(R12很少车型使用)。应用在汽车制冷系统里面的制冷剂,一般在夏季到来时需要给车子加注冷媒,汽车补充致冷剂要注意以下两个问题:一个是制冷剂不可互换的问题,另一个是抽真空的问题。

汽车空调制冷剂目前主要有两种,一种是R12,另一种是134a(HFC-134a),R12历史较长且使用普遍,但气内含有氯分子会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应,所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书,规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品,其中R12首当其冲。134a是九十年代开始使用的品种,由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用,对汽车空调系统的改动较少,现在国内外新车的空调系统很多都使用了134a制冷剂。

工作原理

冷凝器 安装在汽车散热器的前方,而 蒸发器 在车里面,工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体,经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体,再经过贮液干燥器除湿与缓冲,然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀,经节流和降压最后流向蒸发器。制冷剂一遇低压环境即蒸发,吸取大量热能。车厢内的空气 不断流经蒸发器,车厢内温度也就因此降低。液态制冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体,又重新被吸入 压缩机 进行下一次的循环工作。

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