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机油的5W、-30、SN都是啥意思?

来源:金沙乐娱app9908下载网 2021-08-14分类:机油 阅读:

机油桶上面的5W、-30、SN,有的代表“粘度”,有的代表“质量等级”。如果买的时候弄错了,不仅会影响油耗,还有可能会伤车。

0W-20、5W-30代表粘度等级,0W比5W、10W更耐冻

首先,像0W-20、5W-30这种的,是SAE(美国汽车工程师学会)的粘度等级。

“W”就是英文冬季(Winter)的缩写,W前面的数字越小,低温流动性就越好。

就像白酒度数越高,越不容易结冰一样。

美孚官网大家去参考了一下:0W机油最低的适应温度是-45℃;5W低是-35℃;10W最低是-25℃。

所以,如果冬天的气温低于-30℃的话,用0W还是比较好的,免得机油被冻得来太粘,车子打火都打不着。

30、40比20更耐磨

W后面的数字,是机油在正常发动机工作温度下的流动性,数字越大,机油就越粘,润滑效果也就越好。

所以说,不同粘度的机油最好不要乱用,用错了真的是有伤车风险的。

SN、GF-5、A5/B5代表机油质量等级

除了几W-几之外,像SN、GF-5、A5/B5等等这些,都是机油的质量等级,有点像五星级酒店、四星级酒店,它是这么个标准。

SN、SM

第1类SN、SM,是API(美国石油协会)的等级代表,市面上比较常见。

前面的“S”代表是“汽油机油”,后面的字母代表级别,最新的都已经叫做“SP”了。

不用记的,说人话是这么回事情,就是:后面的字母A、B、C、D、E、F、G、M、N……这种字母,越大,机油级别就越高,总体的品质和性能相对也是越好。

GF-4、GF-5

第2类的叫法叫什么?“GF-4”、“GF-5”,这个是ILSAC(国际润滑剂标准化及认证委员会)的等级,它是后面数字越大,级别就越高。

祝洪宇等人发表在期刊《汽车零部件》上的论文分享给你,《ILSAC和ACEA润滑油技术规格对比分析及发展趋势》。

上面讲:GF-4相当于刚才大家说的SM等级,GF-5相当于是SN级别。买的时候大家可以互相比对、对应一下。

A3/B4、A5/B5

第3类,A3/B4、A5/B5,是ACEA(欧洲汽车制造商协会)的等级。A/B代表就是:汽油、柴油机都好用的。

具体有什么?A1/B1、A3/B3、A3/B4、A5/B5,4个级别。

不过,林磊等人发表在期刊《润滑油》上面的论文,《欧洲车用润滑油ACEA规格的发展》上面也讲到过。

A3/B3的是适用于非直喷车,A5/B5适用于直喷车。

你看,就是说,数字大小不代表级别高低,只是适用的车型不太相同,欧洲就也是比较别具一格一点。

应该买哪种机油

看保养手册、看机油盖子或者问4S店

看到这里,有些朋友听得都快晕掉了:“这么一大堆这种东西,机油这么多的粘度和标准,我到底买哪一种呢?”

答案就是在保养手册上,写在那边的,买车的时候都会有这么一本的,具体用哪个粘度、哪个级别,保养手册上大家找到,看着就行了。

懒得翻怎么办?直接可以看发动机的机油盖子,比如说:像2021款迈锐宝XL的机油盖上面,它会写的,5W-30。

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