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轮胎轮毂改装的看过来,哥哥教你怎么改。

来源:金沙乐娱app9908下载网 2021-09-15分类:轮胎轮毂名家风采 阅读:

俗话说得好,穷玩车,富玩表,大家都穷,所以玩车的就多了。随着人们生活水平的提高,汽车不仅仅是一个代步工具,更是社交工具,面子工具,买辆车有个大轮胎,看着多漂亮,很多人就想换个大轮胎,当然不能直接买个大号轮胎往上装,也装不上啊。这时候就需要改轮毂了。现在的很多高端轮胎店也提供轮毂服务。改装自然是很重要的业务。

改装轮胎需要注意的参数:

1、轮毂宽度:以5.5J、6J、7J表示,单位为寸
轮毂宽度又俗称为J值,轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择,同样尺寸的轮胎, J值不同,选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。
2、轮毂直径:单位为寸
一般该轮毂都是往大了改,如宝马、奥迪等豪车都已经是20寸的车型,很多原配16-17寸轮胎的车型不好看,改轮毂就是把直径变大。
3、PCD值与孔位:即轮胎螺丝所形成的圆的直径,单位为毫米
轮毂宽度又俗称为J值,轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择,同样尺寸的轮胎, J值不同,选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。轮毂宽度又俗称为J值,轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择,同样尺寸的轮胎, J值不同,选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。
4、偏距:
也叫Offset,轮毂螺栓固定面与几何中心线之间的距离,简单说就是轮毂螺丝螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值。大家可以看到改装后轮胎是凸出来还是凹进去,这就跟偏距有关。
5、中心孔:
用以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合,如此一来车辆在高速行驶时方向盘就不会出现抖动的情况。
6、几何中心线:
轮圈最重要的参考数据,包括计算Offset值还有与叶子板之间的距离净值等,都必须参考这一项的数值。

轮胎店如何推荐轮毂

轮毂和轮胎一样,工艺千差万别,目前市面上有主流的三大工艺轮毂,低压铸造,旋压轮毂,锻造轮毂。轮毂的样式不一样,工艺也不一样,轮胎店要根据需求推荐,这三种工艺还是有很大区别的。

低压铸造轮毂-价格实惠

低压铸造很好理解,就是设定好的磨具,然后将融化的铝料倒入磨具,然后施加一定的压力,使内部分子更加紧密,这就是低压铸造,目前市面上出厂的车基本都是使用这种轮毂。

旋压轮毂-性价比高

旋压其实就是在低压铸造上面多一些复杂工艺,也都是低压铸造出来的,但是轮圈的部分用旋压机边加热边旋转冲压更具有刚性,相比低压铸造轮毂性能更好。虽然比低压铸造轮毂贵,但是比锻造轮胎便宜,既有性价比也有性能。

锻造轮毂-性能好,价格贵

锻造轮毂用的是6061的锻造铝,材料上要比其他工艺好得多。锻造轮毂最重要的是刚性上有优势,重量方面也有非常大的优势,但是锻造需要单独开模,价格很贵,所以只有追求高品质的人才会选择锻造轮毂。

尺寸不要盲目扩大

就比如本田思域,这是一款非常受到玩车一族欢迎的车型,这款车低配是16寸的轮胎而高配是17寸的,所以原配是16寸的车主最好改成17寸的,这样因为其原配车型就有17寸的,改起来比较方便。但如果追求效果,好看直接改成18,虽然也可以,但是对于轮胎和车辆的性能有很大改变,更大更宽的轮毂意味着轮胎的选择上也要更加高端,同时更大的扁平比可能会带来更好的操控性。但是获得更好操控性的代价是更大的胎噪、更大的油耗、舒适性大大降低,而且轮胎越扁,轮胎的抗冲击性会变弱,可能会出问题。

平衡定位不可少

改装轮毂后,和换轮胎的步骤一样,都要做动平衡,因为有的小作坊的轮毂肯定不如原配的好,所以一定要注意适不适合车辆。同时也要做四轮定位调整参数,轮胎变大虽然好看但不一定实用。

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