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选择刹车盘应该注意那些方面

来源:金沙乐娱app9908下载网 2020-07-14分类:刹车盘 阅读:

刹车盘的常识

      盘式刹车是目前家用车常采用最多的产品,作为一个损耗品及改装热门项目,无论是寿命到了需要更换或改装,都会涉及到购买刹车盘。可面对后市场替换品/改装产品,往往除了品牌以外,对其他方面一无所知。从生产制造的角度,先容一些关于刹车盘的有关常识。

铸造

  刹车盘的制造工艺,首先是铸造,就是把铁水浇进模具里,冷却以后毛坯就成形了。

  刹车盘的材质,通常是采用灰铸铁,牌号是HT250材质为基础。正经厂家会在标准范围内稍微改变某些元素的含量以达到其企业目标性能标准。主要有2方面:

   力学性能,影响到盘的强度。

   制动面硬度,直接影响制动舒适性,以及摩擦系数。

而不规范的厂家可能会超出标准范围之外改变各种元素含量以达到各种奇奇怪怪不可告人的目的。

    譬如某无良厂家选择暖气片废料/废旧暖气片作为铁水原料,带来显而易见的好处,原料成本降低了。可为啥偏偏是废旧暖气片?因为暖气片是一种尺寸挺大但比较薄壁的铸件,为了便于铸造成形,其原料的铁水具有比较优秀的流动性。而刹车盘,尤其是常见的通风盘,是薄壁且复杂形状的零件,也希翼铁水有优秀的流动性。既降低成本,又降低铸造难度,暖气片铸造完美!完美吗?事实上,为了获得更高的流动性, 暖气片的铸铁往往会加入相对大量的磷元素。

 

磷,加入铁水中,可以提高铁水的流动性。

而磷,对铸铁的强度是有害的。

事实上磷对大部分钢铁来说都是有害元素,因此大部分钢铁成分标准会规定磷含量的上限,多于即超标。刹车盘使用的灰铸铁当然也不例外。

    磷和硫通常都是有害元素,规定上限,而一般合金元素规定范围,加入了超量磷元素的铸铁,在温暖的家里承受均匀的静压力,或许问题不大。但对于工作过程中饱受摧残的刹车盘来说,这种材料就不够给力了。

   当你的后市场/改装刹车盘过早的出现裂纹,或许并不是因为你虐它太狠,有可能只是因为它上辈子是个 暖气片。有个误区“刹车盘材料都是差不多的,关键在于加工”前半句是不太正确的,差不多归差不多,但也可能差的这一点就是合格与不合格的差别。

 

机加工

铸造得到的是毛坯,经过机加工,切除多余材料后才能得到成品刹车盘。机加工就会涉及到精度,除了基本的尺寸公差以外,对刹车盘来说,形位公差更加重要。大部分与抖动有关的问题都源于形位公差。


制动面作为摩擦面,是会损耗的,在盘体上会标有最小厚度值,如果厚度低于此值,请务必更换,生命无价。


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