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刹车油该如何选择?

来源:金沙乐娱app9908下载网 2021-04-17分类:刹车油 阅读:

汽车刹车油,也就是制动液,主要作用是在汽车液压制动的时候传递压力,说白了也就是帮助车辆刹车,它直接影响着汽车行驶安全,是汽车系统中的重要角色。许多人在定期保养车辆的时候,会忽略的刹车油的检测,而刹车油如果使用时间过长,会掺入水分,导致其沸点降低,很容易造成刹车失灵,因此刹车油必须定期更换。那什么时候换、该怎么选呢?今天大家就聊一聊刹车油的问题。

刹车油的种类

刹车油一般可以分为三大种类型:醇类、矿油类和合成类。结合目前的情况来看醇类与矿油类的刹车油由于稳定性较差,基本上已经淘汰了。目前市场上使用的刹车油绝大多数都是合成类刹车油,而合成类又分为醇醚型、酯型和硅油型三大类型,使用最多的是醇醚型和酯型。

因为刹车油会直接影响车辆与行人的安全,所以有强制性的国家标准来严格把控。最新的GB12981-2012《机动车辆制动液》中规定,它共有15项技术指标要求。其中最重要的指标是湿平衡回流沸点、低温流动性和运动黏度,它直接决定制动力传递的速度。

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根据这些指标,将合成类的制动液可分为四个等级:HZY3、HZY4、HZY5和HZY6。而国际上应用更广泛的是美国联邦政府运输部的DOT标准,它将制动液也分为四类:DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1。

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中国的HZY3标准就相当于国际上的DOT3标准。这种制动液一般都是醇醚型的,有较强的吸水性,在使用或贮存的过程中空气中的水分子会被吸入其中,其含水量会逐渐增高。大家知道制动液工作温度很高,其沸点又会随着水份含量的增高而降低,所以其制动性能会随之下降。这种制动液可以应付一般情况下的日常驾驶,跑山路或激烈驾驶不建议选择。

中国的HZY4标准就相当于国际上的DOT4标准。这种制动液一般都是酯型的,其沸点比醇醚型更高,而且还具有较强的抗湿能力,能分解所吸取的水份,从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。所以酯型性能比醇醚型具有更高的制动能力和稳定性。当然价格也比醇醚型高,是目前使用较为广泛的制动液类型。可以应付更复杂的行车情况。


中国的HZY5和HZY6标准就相当于国际上的DOT5和DOT5.1标准。这种制动液一般都是硅油型的,它的沸点非常高,具有很强的疏水性,几乎不吸水。这就使进入其管道内的水份不能与其混溶。但是相对于制动液而言,水的沸点极低,水分会导致制动性能的急剧下降。因此,这一类型的制动液应用范围较窄,一般只能用在特种车辆上,比如南北极等高寒地区行驶的勘察车,还有冰冷地区的大型军用车辆。也是因为不吸水的原因,这种制动液的使用时间较短,一般半年左右就要更换一次,所以不适用于一般的民用车辆。

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刹车油该怎么选

那么大家应该如何选择制动液呢?一般车辆对制动液都是有要求的,在制动液壶盖上会有所标注,比如“只允许使用储存在密封容器内的DOT4制动液”等,大家只要按照汽车厂家标准选择即可。至于刹车油的品牌,我还是建议大家,美国辉门瓦格纳刹车油是不错的选择。

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